Este projeto de transporte eficiente resulta da ideia
deste antigo aluno do IADE para conceber um veículo de linhas
intemporais e, ao mesmo tempo, assentes numa aparente simplicidade de
formas, como o próprio explicou ao Motor24.
“Sempre acreditei que formas básicas simples bem
desenvolvidas podem dar origem a peças de design intemporais. Tentei
transmitir este pensamento no E-truck e criei um veiculo com um volume
ultra simples e inovador constituído apenas por três cilindros, um
vertical (cabine) e dois horizontais (motores e baterias)”, refere,
explicando os seus ideais que estiveram na origem do E-truck. “O
resultado é um concept de formas muito simples, fluidas e arredondadas
recheado de detalhes ‘fora da caixa’”, complementou, deixando assim bem
evidente a sua noção de um camião com visual inovador assente numa
motorização sustentável.
A este respeito, o E-truck teria propulsão unicamente
elétrica, sendo a sua energia proveniente de dez baterias cilíndricas,
sendo que a sua velocidade de ponta seria elevada mercê de formas
aerodinâmicas apuradas para um mínimo de arrasto e capacidade de
suportar ventos laterais devido ao seu formato circular. Numa visão tão
futurista, o acesso à cabine faz-se pela dianteira, enquanto no interior
o motorista teria à disposição um grande número de comodidades, como
casa de banho e uma divisão para descanso, algo que é essencial em
viagens longas.
Longa experiência
O percurso de Francisco Calado na área automóvel é já
longo e reflete uma paixão duradoura pelos motores, conseguindo aliá-la
a uma outra vertente, a do desenho.
“Desde que me conheço que sempre fui um apaixonado
por automóveis e por tudo o que envolvia jantes e motores. Sempre gostei
muito de desenhar e desde sempre tentei conciliar estas minhas duas
paixões”, adianta, revelando que depois de terminar o curso de Design no
IADE em 2012 conseguiu seguir o seu “sonho” e inscrever-se num master
em design automóvel com a colaboração de um nome icónico – a Lamborghini
– num dos mais reputados centros de aprendizagem de design do mundo, a
Scuola Politécnica di Design em Milão.
“Foi uma experiência extraordinária, na qual aprendi
com os melhores do ramo e tive a oportunidade de desenvolver três
projetos. O primeiro foi o Lamborghini Igreca, um superdesportivo com
base no Aventador, desenvolvido para o quinquagésimo aniversário da
marca. Posteriormente, desenvolvi o Bentley Highflyer, um compacto de 4
metros de comprimento em colaboração com o meu colega Denis Zhuravlev e a
Italdesign. Durante o mesmo ano tive ainda a oportunidade de
desenvolver o Audi Capsule, um micro-carro elétrico para 2025 feito em
colaboração com a Audi a apresentado em Ingolstadt no Audi Design
Universe em 2013”, revela este designer que, desde o final do mestrado,
em 2013, ano em que regressou a Portugal, tem dedicado a sua atenção a
este concept do Mercedes-Benz E-truck.
Em janeiro de 2015, integrou a META, onde trabalhou
durante três meses e esteve ligado ao desenvolvimento de mobílias de
loja para a DIELMAR. A sua carreira regressou para a indústria
automóvel, novamente, tendo sido convidado para se juntar ao CEiiA, no
qual desempenhou funções durante um ano e três meses. Um dos seus
projetos foi o de “desenvolvimento do BE 2.0, um veiculo elétrico de
quatro lugares para carsharing feito de raiz e seguindo as linhas do seu
antecessor”.
Neste momento, o autor do E-truck trabalha como
freelancer, estando a desenvolver a Petrolheart, “uma marca de roupa
para apaixonados por motores, tal como eu. Não me pretendo ficar por
aqui e espero em breve concretizar o meu sonho de carreira que é entrar
no mundo automóvel. Mercedes-Benz seria o grande sonho”.
Caso
queira conhecer mais do trabalho de Francisco Calado, o seu perfil na
rede Behance dedicada a projetistas e designers permite mergulhar no seu
percurso e revisitar alguns dos seus outros modelos.
Além
de Francisco Calado, outros portugueses vão demonstrando o seu talento
nas áreas do design, como é o caso de Daniel Bacelar Pereira, que
participou num desafio para imaginar os carros de corrida de Le Mans de
2030.
Fonte: http://www.motor24.pt/motores/mercedes-benz-e-truck-portugues-imagina-camiao-do-futuro/
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