Com base na recente admissão da Marinha dos EUA de que ela investiga encontros com Fenômenos Aéreos Não Identificados (de sigla em inglês, UAPs), mais comumente chamados de OVNIs (Objetos Voadores Não Identificados), o The Black Vault tentou identificar procedimentos e diretrizes de relatórios para aviões comerciais e pediu comentários a partir de Administração Federal de Aviação dos EUA (de sigla em inglês, FAA).
A FAA respondeu ao The Black Vault em um e-mail:
A FAA não rastreia OVNIs. Entre em contato com o National UFO Reporting Center.
No entanto, o que parecia ser uma contradição a essa afirmação, é o fato do The Black Vault ter descoberto um banco de dados gerado pela FAA que contém vários encontros com OVNIs, alguns deles até março de 2019.
Um dos relatórios de avistamento perto de Washington, DC, dizia:
Relatou um OVNI … movendo-se do oeste para o leste logo acima do horizonte, com iluminação constante. Movimento rápido … passou em 5 minutos.
Outro relatório de Punta Gorda, na Flórida, informava:
O A320 informou que, enquanto taxiava na entrada da rampa, eles viram o que parecia ser um OVNI no lado direito.
Além disso, existem mais de 260 referências a objetos, aeronaves e
helicópteros “não identificados” ao longo dos relatórios. Esses casos de
OVNIs estão espalhados por um banco de dados gerado pela FAA de
avistamentos do Unmanned Aviation System -UAS (Sistema de
Aviação Não Tripulada), uma referência a um sistema de drones
consistindo de uma embarcação e um operador humano no solo. Embora a
maioria dos encontros seja identificada simplesmente como drones
operando em áreas não autorizadas, outros classificam os avistamentos
como OVNIs, que a FAA nega rastrear. O The Black Vault procurou a FAA para esclarecer.
A FAA respondeu:
Recebemos as informações que você vê no banco de dados de avistamentos de várias fontes, como o público em geral, policiais, pilotos e controle de tráfego aéreo. Nem todos os avistamentos relatados são aviões ou drones. Muitas vezes, os relatórios não são descritivos o suficiente para fazer uma determinação e podem ser outros objetos (por exemplo, balões de mylar ou sacolas plásticas).
Controladores de Tráfego Aéreo (de sigal em inglês, ATCs) que operam
de acordo com a política da FAA, cumprem a Ordem JO 7110.65Y. Dentro
deste documento, há uma seção inteira sobre OVNIs, consistindo em uma
única página.
Ela explica:
As pessoas que desejam relatar atividades de OVNIs/fenômenos inexplicáveis devem entrar em contato com um centro de coleta de dados sobre fenômenos inexplicáveis/UFO/inexplicáveis, como o National UFO Reporting Center, etc. Se houver preocupação de que vida ou propriedade possam estar em perigo, relate a atividade ao departamento de aplicação da lei local.
Em média, existem mais de 16.100.000 voos administrados pela Federal Aviation Administration
(FAA) todos os anos. São mais de 44.000 voos por dia e, nos horários de
pico, mais de 5.000 aeronaves no céu ao mesmo tempo. Cada voo é
cuidadosamente rastreado com sinais de chamada e marcado no radar.
Devido a esses números, a segurança das companhias aéreas é a principal
prioridade das FAA e, no mundo de hoje, os drones comerciais estão
criando um grande problema para os céus lotados.
Se realmente existem OVNIs de origem desconhecida atravessando o céu,
a questão é por que a agência governamental com um interesse primordial
em segurança da aviação não se preocuparia em investigar cada caso?
ATUALIZAÇÃO 21 de abril de 2020
Depois de
compilar o banco de dados da FAA desde que o artigo acima foi escrito,
descobriu-se que a FAA continua a arquivar relatórios de ‘OVNIs’ em seu
banco de dados de avistamentos de drones. Para baixar as planilhas
inteiras, pesquisáveis, .pdf e excel, clique aqui.
https://www.ovnihoje.com/2020/04/23/faa-nega-que-rastreia-ovnis-mas-publica-banco-de-dados-contendo-avistamentos/
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